210 лет со времени постройки Херсонесского маяка

25 июля 2026 г. исполняется 210 лет со времени постройки Херсонесского маяка. Строительство велось с 1813 по 1816 год. Маячная 36-метровая башня и здания служб были спроектированы капитаном 1 ранга Л.В. Спафарьевым. Херсонесский маяк вступил в действие с 16 июня 1817 года. Сначала маяк имел постоянный белый огонь, но с вводом в действие 5 ноября 1821 г. Инкерманских створных знаков, чтобы избежать путаницы световые характеристики пришлось изменить, сделав огонь проблесковым с фонарем красного цвета. С началом обороны Севастополя 1854–1855 гг. в период Крымской войны 1853–1856 гг. маяк перешел на особый режим работы, а при подходе к берегам англо-французской эскадры, прекратил освещение. Были приняты меры по демонтажу техники и ее укрытию на территории, временно захваченной противником. После окончания Крымской войны маяк удалось быстро восстановить. В 1862 г. на Херсонесском маяке был установлен френелевский аппарат, изобретенный французским физиком Френелем в 1823 году. Аппарат имел систему линз, проходя через которые лучи света преломлялись и дальше шли в горизонтальном направлении. Белый огонь является каждую минуту в виде сильного проблеска. Сначала маяк обслуживали военные, в 1866 г. их заменили на вольнонаемных служителей, которым разрешили селиться семьями. Надбавки за безупречное исполнение обязанностей, хорошие продовольственные пайки, бесплатное обмундирование стали привлекать людей сомнительных качеств. Поэтому требования к служителям ужесточили, смотрителя стали утверждать в Главном гидрографическом управлении Морского министерства по представлению Главного командира порта. Кандидат должен был быть грамотным, иметь опыт морской службы, владеть многими ремеслами и навыками оказания первой медицинской помощи. Больше всего на эти должности подходили отставные флотские офицеры. В I Мировую войну при подходе вражеских кораблей к Севастополю маяк выключался. В годы Гражданской войны на маяке были повреждены оптика и источники света. Во время Великой Отечественной войны огонь на Херсонесском маяке был закрыт инфракрасным фильтром. В самые последние дни обороны на м. Херсонес продолжались кровопролитные бои. На маяке принимали спасательные средства, отправляли раненых, в последний момент сожгли все документы. В годы Великой Отечественной войны Херсонесский маяк сильно пострадал, восстановлен в 1950–1951 гг. военными строителями Черноморского флота. В настоящее время Херсонесский маяк – маячный комплекс, оснащенный современными техническими средствами. Зона ответственности маяка от мыса Манганари до мыса Фиолент протяженностью 30 км. В зоне ответственности находятся: светящая Херсонесская мерная линия, состоящая из 10 знаков, светящий створ бухты Казачья, светящий навигационный знак Фиолент. Световой сигнал маяк выдает в виде световой морзянки – точек и тире. Херсонесский маяк посылает код «СВ», что означает «Севастополь». Полная подача сигнала занимает 60 секунд, затем он циклично повторяется. О.А. Завгородняя, старший научный сотрудник отдела «История Севастополя».