110 лет со дня ввода в строй линкора «Севастополь»

4 ноября 2024, Понедельник 12:11 Просмотров: 67

Торжественная закладка корабля состоялась на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 3 июня 1909 года. Линкор «Севастополь» был первым из серии однотипных кораблей, которые морское ведомство Российской империи готовило для будущих сражений (вместе с «Гангутом», «Полтавой», «Петропавловском»). Новые линкоры были лучше бронированы и вместе с тем обладали большей мореходностью, нежели прежние корабли.
Спуск линкора на воду состоялся 16 июня 1911 г., окончательно он вступил в строй в ноябре 1914 года. Во время Первой мировой войны входил в состав 1-й бригады линейных кораблей. Базировался на Гельсингфорс (Хельсинки). В 1915 г. несколько раз выходил в море для проведения артиллерийских стрельб и маневров. В августе 1915 г. прикрывал постановки минных заграждений в Ирбенском проливе.
В октябре 1917 г. экипаж линкора перешел на сторону советской власти. Корабль участвовал в ледяном переходе весной 1918 г. из Гельсингфорса в Кронштадт, в 1919 г. – в обороне Петрограда, поддерживая огнем своих орудий контрнаступление против войск генерала Н.Н. Юденича. В марте 1921 г. экипаж линкора поддержал Кронштадтское восстание. После его подавления команда была почти полностью заменена, а сам корабль переименован в «Парижскую коммуну». В апреле 1925 г. линкор вошел в состав полубригады линкоров Морских сил Балтийского моря. С 20 по 27 июня того же года принимал участие в походе эскадры кораблей под флагом председателя РВС СССР М.В. Фрунзе в Кильской бухте.
В 1929 г. было решено совершить длительное плавание в условиях зимних штормов. В поход был отправлен практический отряд Морских сил Балтийского моря в составе линкора «Парижская коммуна» и крейсера «Профинтерн» под флагом Л.М. Галлера. Цель похода – пройти от Кронштадта через Атлантический океан и Средиземное море до Неаполя и обратно. Выход из Кронштадта состоялся 22 ноября 1929 года. Благополучно пройдя осеннюю Балтику и выполнив дозаправку, отправились в Бискайский залив, где попали в шторм. 4 декабря 1929 г. отряд был вынужден зайти в порт Брест. Когда корабли опять вышли в Бискайский залив, шторм достиг ураганной силы, ветер до 12 баллов, волны высотой 10 метров и длиной – 100 м. Линкор получил тяжелые повреждения, 10 декабря 1929 г. корабли вновь вернулись в Брест. Там линкор в течение двух недель стоял на ремонте.
26 декабря 1929 г. отряд покинул Брест и взял курс на Гибралтар. Встретив в море новый 1930 год, 1 января корабли зашли в бухту Кальярн на Сардинии. Проведя дозаправку топливом и пополнив запасы воды, благодаря разрешению местных властей команды смогли получить увольнение на берег. 8-9 января 1930 г. корабли совершили переход в порт Неаполя. Командование отряда понимало, что поврежденным кораблям с уставшими экипажами нелегко будет проделать обратный путь через штормовую Атлантику до Кольского полуострова. В Москву была отправлена телеграмма с просьбой разрешить идти в Черное море, где произвести основательный ремонт и весной вернуться в Кронштадт. «Добро» на заход в Севастополь было получено 14 января 1930 г., когда корабли находились в море, взяв курс на Гибралтар. В Черное море корабли пришли 17 января 1930 г., на следующий день «Парижская коммуна» и «Профинтерн» вошли в Севастополь, пройдя за 57 суток 6269 миль. Линкор и крейсер решено было не возвращать на Балтику, а включить в состав Морских сил Черного моря.
22 июня 1941 г. линкор в 4:49 час. был приведен в готовность № 1. В конце октября 1941 г. перешел на базирование на Кавказ. 8 ноября 1941 г. корабль первый раз принял участие в боевых действиях под Севастополем. В начале декабря того же года, подойдя к Севастополю, линкор «Парижская коммуна» свои огнем уничтожил 13 единиц бронетехники, 8 орудий, 4 тягача, 37 автомашин с военными грузами и до полубатальона пехоты противника.
5 января 1942 г. линкор «Парижская Коммуна» вышел из Новороссийска и в охранении эсминца «Бойкий» направился к крымскому побережью для огневой поддержки высадившейся там 44-й армии. За 27 минут было выпущено 168 снарядов главного калибра.
Во второй половине марта 1942 г., зайдя в Керченский пролив в охранении лидера эсминцев «Ташкент», эсминцев «Железняков» и «Бойкий», линкор в ночь на 21 и 22 марта произвел два огневых налета, выпустил по укреплениям противника на Керченском полуострове более 300 снарядов главного калибра. После данного похода из-за износа орудий линкор встал в длительный ремонт в Поти.
31 мая 1943 г. линкору было восстановлено наименование «Севастополь». Всего за время войны линкор совершил 15 боевых походов, прошел 7700 миль, произвел 10 артиллерийских стрельб по позициям противника под Севастополем и на Керченском полуострове. Зенитной артиллерией корабля была отражена 21 атака авиации и сбито 3 самолета.
5 ноября 1944 г. линкор вернулся в Севастополь. 8 июля 1945 г. был награжден орденом Красного Знамени. В 1954 г. переквалифицирован в учебный корабль, через два года исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества для демонтажа и реализации. В 1956–1957 гг. линкор был разделан на металл на базе «Главвторчермета» в Инкермане.
Кораблем командовали: капитан 1 ранга А.И. Бестужев-Рюмин (1911–1915), капитан 1 ранга Л.Л. Иванов (1915–1916), капитан 1 ранга П.П. Владиславлев (1916–1917), капитан 1 ранга П.В. Вилькен (1917–1918); старший лейтенант С.П. Ставицкий (в 1918 г. и в 1919–1920), К.В. Вонлярлярский (с ноября 1918 по февраль 1919), капитан 2 ранга Я.И. Белецкий (1920–1921), Б.А. Карпинский (март 1921), Н.А. Бологов (с марта по август 1921), С.А. Благодарев (1922–1924), К.И. Самойлов (1924–1930), И.Н. Кадацкий-Руднев (1930), А.И. Летавет (1930–1932), Е.И. Салмин (1932–1933), капитан 1 ранга А.Я. Пуга (1933–1937), капитан 3 ранга Ф.И. Челпанов (сентябрь-декабрь 1937), капитан 1 ранга А.Ф. Леер (1937–1938), капитан 1 ранга Ф.И. Челпанов (1938–1939), капитан 1 ранга Ф.И. Кравченко (1939–1942), капитан 1 ранга Ю.К. Зиновьев (1942–1944), капитан 1 ранга М.Ф. Романов (1944–1947), капитан 1 ранга Б.П. Беляев (1947–1949), капитан 1 ранга П.В. Уваров (1949–1951), капитан 1 ранга С.М. Лобов (1951–1953), капитан 1 ранга В.А. Коровкин (1953–1957).
Никитина И.В.